[FLIPPER PERSONNEL] C'est Noël les amis !!!

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Quelques petites avancées ce WE ...

Je n'ai pas pu m'empêcher de commencer le polissage à la main pour voir ... çà rend déjà pas mal mais il y a encore du boulot :

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Sur ce gros plan, on distingue bien les traces d'usure du passage de bille ... je pense que je pourrai atténuer çà mécaniquement à réception du matériel :

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Après, j'ai démonté le outhole ball trough assembly ... grand nettoyage comme d'hab ! :

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Puis remontage en intégrant les 2 nouvelles cartes 7 opto leds ... paré à remonter dès que possible :

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Voilà c'est tout pour aujourd'hui ... je reste dans l'attente de diverses commandes de pièces pour avancer ...

Bonne nuit tout le monde !

en voyant la première photo, c'est déjà super, mais il faut faire ça tous les combien.. il faut avoir des balles en soie sinon? et simuler le bruit de roulement de la bille comme vp?

Lol Arngrim !!!

En fait, il faut le faire une bonne fois car là le plateau est un peu usé par le passage répété de billes un peu abimées et rouillées  !... après il suffit d'entretenir 1 à 2 fois par an avec un coup de novus2 et c'est tout (et bien sûr de remplacer les 6 billes d'origine par des neuves)

Car à la maison, un flipper n'est pas vraiment dans les mêmes conditions qu'en exploitation réelle dans un bar !!! le rythme d'utilisation et d'usure est très différent !

voilà voilà !!!

Salut à tous,

Ce matin au bureau est arrivé le colis Amazon avec le matos pour polisher de façon un peu plus efficace qu'à la main !!!

voila monté sur la visseuse à midi ... je ne perds pas de temps lol :

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un tampon d'application (j'en ai un blanc encore plus fin !) et une peau de mouton ...

Après passage au novus2 de l'ensemble du plateau + novus 1 pour fignoler ... voilà quelques clichés du résultat (et encore, il est difficile de percevoir le rendu en photo) :

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Comme dirait l'autre : "y'a pas photo !!!" ... çà brille ... et tout çà en 20 minutes sans effort !

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Bahhh ma fois ... pas mécontent de cet achat moi !!! :-))

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Vue depuis l'avant :

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Et une vue plus lointaine !!! :

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Bon maintenant que çà c'est fait ... on va pouvoir passer aux choses sérieures ... le remontage !!!

Ayant reçu les pièces de David (RP) ... je vais pouvoir m'attaquer sérieusement à la reconstruction à neuf des 3 bumpers et des 2 slingshots ... ce sera la prochaine étape !!!

A suivre ...

Ça avance pas bien vite tout ça !!! ptdr

@Vulbas : cé clair, pas assez vite à mon goût ... mais bon je fais durer le plaisir !!!   



Bonjour à tous,

La suite des travaux avec le démontage complet des bumpers :

Repérage et démontage des supports bobines :

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On y voit déjà plus clair :

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On dessoude les fils du support de lampe et on arrache les agraphes (elles tiennent bien !!! faut tirer fort !) :

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La récolte du jour !!! lol :

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toute la partie supérieure sera remplacée à neuf (base, corps de bumper, coupelle, etc ...)

Et voilà le plateau est tout nu !!!

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La dernière étape est franchie ... un coup de polish pour égaliser tout çà et on va enfin pouvoir repasser au remontage !

A bientôt pour la suite ! bonne journée !

Salut les amis,

Belle avancée ce dimanche après une bonne après-midi de bricolage :

Le remontage s'amorce tout doucement en commençant par les cibles ...

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puis les assemblages bumper supérieurs et inférieurs sont refait complétement :

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Ca y est, les 3 sont soudés et les tests de continuité sont passés haut la main !!! ouf bien chiante cette partie là !

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Petite pause dans la soudure ... et remise en place de quelques partie metalliques sous le plateau ... on distingue le dessous du cliffy protector qui a été mis en place :

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C'est clair que çà coûte un bras pour le pauvre bout de tôle inox ultra fine que c'est ... mais bon il faut avouer que çà fait son effet et çà protège bien cet endroit fortement sollicité :

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Allez, je reprends les affaires sérieures ... les slingshots assembly qui pour info avaient complétement disparus !!! :

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Mise en place des bobines AE26-1200 neuves :

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les mêmes en vue de face :

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Hé hop ... quelques soudures plus tard ... çà roule (test de continuité ... ok) :

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J'en profite que je suis chaud pour remettre en place une bobine AE 23-800 (manquante elle aussi !!!) sur la catapulte ... pour la soudure çà attendra la prochaine session car il faut que je rallonge les fils d'origine ... il sont devenus trop courts !!! :

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Je termine la journée en douceur par des petites bricoles ... mises en place et réglage des 3 batteurs :

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Mise en places des lampes LED dans les bumpers tout neufs :

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Et enfin mise en place des flasher LED à différents endroits :

là ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et aussi là ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà qui clôture une journée de bricolage intense !!! et on commence à sentir tout doucement l'écurie !!! j'ai hâte d'allumer le bestiau ...!!!

A la prochaine ...

moi aussi j'ai hate que tu l'allume  

Ca se tire doucement, C'est ca kcé bon!!  

Coucou,

2 ou 3 jours sans nouvelles ... çà veut dire que j'étais concentré sur le remontage !!!

Celui-ci s'est fait tranquillement, une 1/2 heure par ci, une petite heure par là !

Les opérations se font dans l'ordre inverse du démontage, on commence par les différents posts et protections métals :

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Puis les différents décors !

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Le plateau se remplit tout doucement et reprend vie peu à peu ... c'est jouissif ! ... arrivée des rampes :

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Gros plan sur les bumper et le haut droit du plateau :

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Les vaisseaux retrouvent leur place respective d'origine :

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La zone slingshots/canons commence à reprendre vie vie également :

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Gros plan sur le milieu droit du playflied :

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Les bumpers se parent de leur belle robe rouge ... çà sent le bal de fin d'année !!! lol

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Le premier canon est remonté ... pas de problème car les connecteurs sous le plateau sont bien repérés !!! ... heureusement ! ne pas oublier de graisser l'axe de rotation aussi !!!

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Mise en place des protections de slingshot ... des rondelles en plastique renforcé :

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Et voilà ... ce soir çà commence à sentir bon !

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Pour finir en beauté la journée, les guides lanes sont remontés également :

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Et voilà c'est tout pour ce soir !!! je suis mort ! bonne nuit à tous et à plus !

Il es neuf grozby.
Bon boulot et toutes mes félicitations.

  

Je regarde chaque jour s'il n'y a pas de news lol, je me suis dit tiens Grodby est partie en vacances et ben non   , il taffe toujours comme un fou.

Petite question pour le nettoyage des bumpers tu as fait comment pour avoir nickel la couleur rouge ainsi que pour les coupelles des bumpers.

Avais tu egalement des films plastiques sous les bumpers, si oui ça s'enleve ? faut tout demonter le bumper peut etre?

Merci de ta reponse et continue ton travail, la lumière est au bout du couloir  

Merci les amis pour vos compliments !

Concernant les bumpers, ils n'ont pas de mal à être bien rouges !!! j'ai tout remplacé à neuf ! lol

Au niveau des bumpers il y avait effectivement un flim mylar de protection ... je l'ai enlevé délicatement à l'aide d'un sèche cheveu et un bon coup de polish pour égaliser et çà roule !

voilà voilà  !!!

a plus

Bonsoir messieurs,

Ce soir les rampes métals sont toutes en place ... çà a été un peu sport de le remettre sans avoir de photos initialement sous tous les angles ... mais bon avec un peu de bon sens, on y arrive :

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Voilà le bazar !!! pfff ...

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cà fait quand même plus neuf ... c'est l'avantage d'un flipper tout pourri qu'on retape ... on voit ou on passe :

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Voilà bonne nuit à tous ...

grozby88 a écrit:

Au niveau des bumpers il y avait effectivement un flim mylar de protection ... je l'ai enlevé délicatement à l'aide d'un sèche cheveu et un bon coup de polish pour égaliser et çà roule !

Fais gaffe quand même car si y'a un mylar à garder (j'ai tendance à dire même pour un plateau vernis) c'est bien ceux des bumpers les chocs qu'ils provoquent sur le plateau et l'écrasement de la bille risquent de l'endommager assez vite (usure du bois, destruction de la sérigraphie…) et même pour un usage de particulier et non pro j'invite vraiment à coller un anneau de mylar (même tout fin) autour des bumper… Mais ce n'est que mon avis
Sinon pour retirer du mylar essayez à l'air sec c'est révolutionnaire !!!!!
En tous cas bravo pour ton taf le flip est comme neuf !!!!

Salut les fous du flip !

Ce soir ... un peu crevé d'une semaine infernale au boulot ... je me suis dit :"faut pas lâcher l'affaire !!! Donc comme on va pas tarder à remboiter le playfield dans la caisse ... bahhh il faut préparer un peu la caisse à l'intérieur qui a un peu souffert au niveau de la peinture ...

Dans un premier temps, il faut bien protéger et calfeutrer car la peinture à la bombe .. çà eclabousse un peu et on en fout vite partout !!! :

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A gauche, on voit bien que le playfield a pas mal frotté (à cause d'une vis de décor mal placée qui a entamé la caisse... grrr !) ... visiblement, l'ancien proprio tombait souvent en panne et donc soulevait le plateau sans arrêt !

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Premiere couche sur l'avant devant la barre de rétention de la lockbar ... c'est bien abimé là aussi !!!

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Première couche sur côté gauche, çà cache bien la misère !!!

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Pareil sur le côté droit :

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J'en profite pour rafraichir entre le panel DMD et le trimm de la glace du playfield :

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Vue générale après une deuxième couche ... çà fait vraiment propre :

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Une petite dernière pour la route ... maintenant çà pue la peinture au garage ... !!! lol

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Voilà ... demain on décache tout çà ...

Bonne nuit à tous

Mdr, et apres c'est nous "les fous du flipp"   
En tout cas la fin à l'air presque palpable maintenant. Vivement que tu l'allumes.  

Un grand préservatif sur ça caisse, faut faire quelque chose les mecs, grozby est plus le meme.  

Bonsoir tout le monde ...

Après un WE plutôt orienté jardinage (sic !!!), je me suis remis au boulot ...

TADAAAA !!! hé oui la rotisserie est vide !!! lol

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J'ai bassement profité de la visite d'amis pour leur demandé un coup de main pour remboîter le playfield qui pour le coup est devenu bien lourd ! mais a 3, çà a été pas trop mal :

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Ensuite, viens le temps du lent rebranchement des tous les connecteurs ..; et il y en a un paquet !!! mdr

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J'ai également remonté l'apron et tout ce qui va avec :

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Après avoir tout contrôlé ... le moment tant attendu est arrivé !!! le bouton POWER ON !!! 

Et paf .. rien ne se passe ... un bip confirme le démarrage et puis rien !!! pas de GI ...pas d'affichage sur le DOT ... nada !!! what the fuck !!! lol çà aurait été trop facile !!!

Voici une photo des leds allumés au démarrage pour les connaisseurs :

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J'ai trop les tensions sur les J104 de la carte DOT MATRIX et c'est pas top !!!

J104-1 : fil orange 0V au lieu de -125V
J104-2 : fil bleu : 0V au lieu de -113V
J104-3 : N/C
J104-4 : fil noir masse
J104-5 : fil noir masse
J104-6 : fil gris +10V au lieu de +5V
J104-7 : fil gris jaune +27V au lieu de +12V
J104-8 : fil brun +145V au lieu de +62V

Je soupconne donc cette carte de ne pas être tout à fait fonctionnelle !!! (pourtant m'a été vendue comme tel)

Donc, merci aux spécialistes de me donner leur avis car mes compétences s'arrêtent là !!! 

Bonne soirée

aaarrrggggghhhhhhh ça aurait été trop beau que ça fonctionne du 1er coup  allez courage

Courage courage Grosby88  

Trés beaux tout çà, excellent boulot, j'imagine avec beaucoup de patience.